NR. 1.UPS in de Verenigde Staten kan een staking inluiden zomer
Volgens de Washington Post stemt de International Brotherhood of Teamsters, de grootste vakbond van Amerikaanse vrachtwagenchauffeurs, over een staking, hoewel de stemming niet betekent dat er daadwerkelijk een staking zal plaatsvinden. Als UPS en de vakbond echter vóór 31 juli geen overeenstemming hebben bereikt, heeft de vakbond het recht om een staking uit te roepen. Volgens berichten zal een eventuele staking de grootste staking in de geschiedenis van UPS zijn sinds 1950. Sinds begin mei onderhandelen UPS en de International Truckers Union over een UPS-arbeiderscontract dat het loon, de secundaire arbeidsvoorwaarden en de arbeidsvoorwaarden bepaalt voor zo'n 340.000 UPS-medewerkers in het hele land.
Nr. 2, internationale expres-, pakket- en vrachtbedrijven zullen een herstel van het vrachtvolume inluiden
Uit de jongste “Goods Trade Barometer” van de Wereldhandelsorganisatie (WTO) en de International Air Transport Association (IATA) blijkt dat internationale expres-, pakket- en vrachtbedrijven de komende maanden waarschijnlijk een herstel van de vrachtvolumes zullen zien.
De wereldwijde goederenhandel blijft in het eerste kwartaal van 2023 traag, maar vooruitkijkende indicatoren wijzen op een mogelijke ommekeer in het tweede kwartaal, aldus WTO-onderzoek. Dit komt overeen met de meest recente cijfers van de International Air Transport Association. Uit het onderzoek bleek dat de daling van de wereldwijde luchtvrachtvolumes in april vertraagde doordat de economische vraagfactoren verbeterden.
De WTO Merchandise Trade Barometer Index bedroeg 95,6, een stijging ten opzichte van 92,2 in maart, maar lag nog steeds aanzienlijk onder de basiswaarde van 100. Dit suggereert dat de handelsvolumes van goederen, hoewel onder de trend, stabiliseren en aantrekken.
NR. 3. Britse bedrijven verliezen jaarlijks 31,5 miljard pond aan omzet door problemen met de express-sector.
Volgens een nieuw rapport van het express-managementbedrijf Global Freight Solutions (GFS) en het retail-adviesbureau Retail Economics verliezen Britse bedrijven jaarlijks 31,5 miljard pond aan omzet vanwege problemen in de express-sector.
Uit het rapport bleek dat hiervan £7,2 miljard te wijten was aan een gebrek aan bezorgopties, £4,9 miljard aan kosten, £4,5 miljard aan de bezorgsnelheid en £4,2 miljard aan retourbeleid.
Het rapport wijst erop dat retailers op veel manieren kunnen werken aan het verbeteren van de klantervaring, waaronder het uitbreiden van bezorgopties, het aanbieden van gratis verzending of het verlagen van bezorgkosten, en het verkorten van levertijden. Consumenten willen minstens vijf bezorgopties, maar slechts een derde van de retailers biedt ze aan, en gemiddeld minder dan drie, volgens het onderzoek.
Online shoppers zijn bereid te betalen voor premium verzending en retourzendingen, aldus het rapport. 75% van de consumenten is bereid extra te betalen voor bezorging op dezelfde dag, de volgende dag of voor speciale bezorgdiensten, en 95% van de 'millennials' is bereid te betalen voor premium bezorgdiensten. Hetzelfde geldt voor retourneren, maar er zijn verschillen in houding tussen leeftijdsgroepen. 76% van de mensen onder de 45 is bereid te betalen voor probleemloos retourneren. Daarentegen gaf slechts 34% van de mensen ouder dan 45 aan hiervoor te willen betalen. Mensen die minstens één keer per week online winkelen, zijn meer bereid te betalen voor probleemloos retourneren dan mensen die één keer per maand of minder online winkelen.
Nr. 4, Maersk breidt partnerschap met Microsoft uit
Maersk heeft vandaag aangekondigd dat het zijn cloud-first technologieaanpak verder ontwikkelt door het gebruik van Microsoft Azure als cloudplatform uit te breiden. Volgens berichten biedt Azure Maersk een flexibel en krachtig cloudserviceportfolio, waarmee het bedrijf kan innoveren en schaalbare, betrouwbare en veilige producten kan leveren, en de time-to-market kan verkorten.
Daarnaast zijn de twee bedrijven van plan samen te werken om hun wereldwijde strategische relatie te versterken op drie kernpijlers: IT/Technologie, Oceanen & Logistiek, en Decarbonisatie. Het hoofddoel van dit project is het identificeren en verkennen van mogelijkheden voor co-innovatie om digitale innovatie en decarbonisatie van logistiek te stimuleren.
NR. 5. De arbeid en het beheer van de haven van West-Amerikaeen voorlopige overeenkomst bereikt over een nieuw contract voor 6 jaar
De Pacific Maritime Association (PMA) en de International Coast and Warehouse Union (ILWU) hebben een voorlopige overeenkomst aangekondigd over een nieuw contract van zes jaar voor werknemers in alle 29 havens aan de westkust.
De overeenkomst werd op 14 juni bereikt met de hulp van waarnemend Amerikaans minister van Arbeid Julie Sue. ILWU en PMA hebben besloten de details van de overeenkomst voorlopig niet bekend te maken, maar de overeenkomst moet nog door beide partijen worden goedgekeurd.
"We zijn blij dat we een akkoord hebben bereikt dat de heldhaftige inspanningen en persoonlijke offers van ILWU-medewerkers erkent om onze haven operationeel te houden", aldus PMA-voorzitter James McKenna en ILWU-voorzitter Willie Adams in een gezamenlijke verklaring. "We zijn ook blij dat we onze volledige aandacht weer kunnen richten op de havenactiviteiten aan de westkust."
NR. 6. Brandstofprijzen dalen, rederijen verlagen brandstoftoeslagen
Volgens een nieuw rapport van Alphaliner dat op 14 juni werd gepubliceerd, verlagen de grote luchtvaartmaatschappijen hun bunkertoeslagen als gevolg van de scherpe daling van de bunkerbrandstofprijzen in de afgelopen zes maanden.
Hoewel sommige rederijen in hun resultaten over het eerste kwartaal van 2023 benadrukten dat bunkerkosten een kostenfactor waren, dalen de prijzen voor bunkerbrandstof sinds medio 2022 gestaag en worden verdere dalingen verwacht.
NR. 7. Het aandeel van de e-commerceverkoop van huisdieren in de Verenigde Staten zal dit jaar 38,4% bereiken
Volgens het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics overschreed de inflatie voor dierenvoeding en -diensten in april de 10%. De categorie is echter enigszins bestand gebleken tegen de recessie in de VS, omdat huisdiereigenaren blijven uitgeven.
Onderzoek van Insider Intelligence toont aan dat het aandeel van huisdieren in de e-commerceverkoop groeit, omdat mensen steeds meer online winkelen. Naar verwachting zal in 2023 38,4% van de verkoop van huisdierproducten online plaatsvinden. En tegen eind 2027 zal dit aandeel stijgen tot 51,0%. Insider Intelligence merkt op dat in 2027 slechts drie categorieën een hogere e-commerceverkoop zullen hebben dan huisdieren: boeken, muziek en video, speelgoed en hobby's, en computers en consumentenelektronica.
Plaatsingstijd: 27 juni 2023
