1.EXW verwijst naar af fabriek (opgegeven locatie). Dit betekent dat de verkoper de goederen vanuit de fabriek (of magazijn) aan de koper levert.Tenzij anders aangegeven, is de verkoper niet verantwoordelijk voor het laden van de goederen op het door de koper geregelde voertuig of schip, noch doorloopt hij de douaneaangifteprocedures voor export.De koper is verantwoordelijk voor de periode vanaf de levering van de goederen in de fabriek van de verkoper tot de uiteindelijke levering. Alle kosten en risico's op de bestemming.Indien de koper de uitvoeraangifteformaliteiten voor de goederen niet direct of indirect kan afhandelen, is het niet raadzaam om deze handelsmethode te gebruiken.Deze term is een handelsterm met de minste verantwoordelijkheid voor de verkoper.
2.FCA verwijst naar de levering aan de vervoerder (aangewezen locatie).Dit betekent dat de verkoper de goederen binnen de in het contract bepaalde leveringstermijn moet afleveren bij de door de koper voor toezicht aangewezen vervoerder op de aangewezen locatie, en alle kosten en risico's van verlies of beschadiging van de goederen moet dragen voordat de goederen worden overgedragen. onder toezicht van de vervoerder.
3. FAS verwijst naar “vrij langszij schip” in de verschepingshaven (aangewezen verschepingshaven).Volgens de interpretatie van de “Algemene Beginselen” moet de verkoper de goederen die voldoen aan de bepalingen van het contract binnen de aangegeven leveringstermijn afleveren op het door de koper aangewezen schip in de overeengekomen verschepingshaven.Wanneer de leveringstaak is voltooid, worden de kosten en risico's gedragen door de koper en verkoper begrensd door de scheepsrand, wat alleen van toepassing is op zeevervoer of vervoer over de binnenwateren.
4.FOB verwijst naar gratis aan boord in de verschepingshaven (aangewezen verschepingshaven).De verkoper moet de goederen in de overeengekomen verschepingshaven op het door de koper aangewezen schip laden.Wanneer de goederen de scheepsreling passeren, heeft de verkoper aan zijn leveringsplicht voldaan.Dit geldt voor het rivier- en zeevervoer.
5.CFR verwijst naar kosten plus vracht (gespecificeerde haven van bestemming), ook wel vracht inbegrepen genoemd.Deze term wordt gevolgd door de bestemmingshaven, wat betekent dat de verkoper de kosten en vracht moet dragen die nodig zijn om de goederen naar de overeengekomen bestemmingshaven te vervoeren.Het is van toepassing op rivier- en zeevervoer.
6. CIF verwijst naar kosten plus verzekering en vracht (opgegeven bestemmingshaven).CIF wordt gevolgd door de bestemmingshaven, wat betekent dat de verkoper de kosten, vracht en verzekering moet dragen die nodig zijn om de goederen naar de overeengekomen bestemmingshaven te vervoeren.Geschikt voor rivier- en zeetransport
7.CPT verwijst naar de vracht betaald naar (opgegeven bestemming).Volgens deze term moet de verkoper de goederen afleveren bij de door hem aangewezen vervoerder, de vracht betalen voor het vervoer van de goederen naar de bestemming, de exportinklaringsprocedures doorlopen en is de koper verantwoordelijk voor de levering.Alle daaropvolgende risico's en kosten zijn van toepassing op alle transportmodi, inclusief multimodaal transport.
8.CIP verwijst naar vracht- en verzekeringspremies betaald naar (gespecificeerde bestemming), wat van toepassing is op verschillende transportmodi, inclusief multimodaal transport.
9. Bij DAF wordt gesproken over grensaflevering (aangewezen plaats), wat betekent dat de verkoper de goederen die niet op het aflevervoertuig zijn gelost, moet overhandigen op de aangewezen plaats aan de grens en de specifieke afleverplaats vóór de douanegrens van het aangrenzende land. land.Voer de goederen af aan de koper en voltooi de exportinklaringsprocedures voor de goederen, dat wil zeggen dat de levering is voltooid.De verkoper draagt de risico's en kosten voordat de goederen ter beschikking aan de koper worden overgedragen.Het is van toepassing op verschillende transportmethoden voor grensbezorging.
10. DES heeft betrekking op levering aan boord in de haven van bestemming (gespecificeerde haven van bestemming), wat betekent dat de verkoper de goederen naar de aangewezen haven van bestemming moet vervoeren en deze aan de koper moet overhandigen aan boord van het schip in de haven van bestemming. bestemming.Dat wil zeggen dat de levering is voltooid en dat de verkoper verantwoordelijk is voor het lossen van de goederen in de haven van bestemming.De koper draagt alle voorgaande kosten en risico's vanaf het moment dat de goederen aan boord hem ter beschikking worden gesteld, inclusief de loskosten en de inklaringsprocedures voor de invoer van de goederen.Deze term is van toepassing op zeevervoer of vervoer over de binnenwateren.
11.DEQ verwijst naar levering in de haven van bestemming (gespecificeerde haven van bestemming), wat betekent dat de verkoper de goederen in de aangewezen haven van bestemming aan de koper overhandigt.Dat wil zeggen dat de verkoper verantwoordelijk is voor het voltooien van de levering en het vervoeren van de goederen naar de aangewezen haven van bestemming en het lossen ervan in de aangewezen haven van bestemming.De terminal draagt alle risico's en kosten, maar is niet verantwoordelijk voor de douaneafhandeling bij invoer.Deze term is van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.
12.DDU verwijst naar levering zonder invoerrechten (gespecificeerde bestemming), wat betekent dat de verkoper de goederen aan de koper aflevert op de aangegeven bestemming zonder importformaliteiten te doorlopen of de goederen uit het leveringsvoertuig te lossen, dat wil zeggen na voltooiing van de levering draagt de verkoper alle kosten en risico's van het transport van de goederen naar de genoemde bestemming, maar is hij niet verantwoordelijk voor het lossen van de goederen.Deze term is van toepassing op alle vormen van vervoer.
13.DDP verwijst naar levering na betaling van rechten (aangewezen bestemming), wat betekent dat de verkoper de import-inklaringsprocedures op de aangewezen bestemming doorloopt en de goederen die niet op het transportmiddel zijn gelost, aan de koper overhandigt, dat wil zeggen , de levering is voltooid en de verkoper moet alle risico's en kosten dragen van het transport van de goederen naar de bestemming, de import-inklaringsprocedures doorlopen en importbelastingen en -kosten betalen.Deze term is er een waarvoor de verkoper de grootste verantwoordelijkheid, kosten en risico draagt, en deze term is van toepassing op alle vormen van transport.
Posttijd: 13 september 2023
