1. Matson
●Snelle transittijd:De CLX-route van Shanghai naar Long Beach in het westen van de VS duurt gemiddeld 10 tot 11 dagen en is daarmee een van de snelste trans-Pacifische routes van China naar de Amerikaanse westkust.
●Eindvoordeel:Bezit exclusieve terminals, wat zorgt voor een sterke controle over het laden en lossen van containers met een hoge efficiëntie. Er is geen risico op havencongestie of vertragingen tijdens piekseizoenen, en containers kunnen over het algemeen het hele jaar door de volgende dag worden opgehaald.
●Routebeperkingen:Bedient alleen het westen van de VS, via één route. Goederen uit heel China moeten worden geladen in Oost-Chinese havens zoals Ningbo en Shanghai.
● Hogere prijzen:De verzendkosten zijn hoger dan bij gewone vrachtschepen.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Gegarandeerde ophaalservice:Heeft exclusieve terminals. De HTW- en CPS-routes bieden gegarandeerde ophaaldiensten en kunnen ruimte bieden voor batterijlading.
● Stabiele transittijd:Stabiele transittijd onder normale omstandigheden, met een gemiddelde (zeereistijd) van 13-14 dagen.
● Consolidatie van vracht in Zuid-China:Kan vracht consolideren in Zuid-China en vertrekken vanuit de haven van Yantian.
● Beperkte ruimte:Kleinere schepen met beperkte ruimte zijn gevoelig voor capaciteitstekorten tijdens piekseizoenen, wat leidt tot een langzame opstart.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Lid van een grote alliantie:Één van de vijf grootste scheepvaartmaatschappijen ter wereld, behorend tot THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Rigoureuze operaties:Werkt met een hoge mate van professionaliteit en hanteert betaalbare prijzen.
● Ruim voldoende:Genoeg ruimte en geen zorgen over omvallende vracht.
● Gemakkelijk boeken:Eenvoudig online boekingsproces met transparante prijzen.
4. ZIM Geïntegreerde Verzenddiensten (ZIM)
● Exclusieve terminals:Bezit onafhankelijke, exclusieve terminals, die niet aan andere bedrijven zijn gelieerd, waardoor autonome controle over ruimte en prijzen mogelijk is.
● Transittijd vergelijkbaar met Matson:Lanceerde de e-commerce route ZEX om te concurreren met Matson, met stabiele transittijden en hoge losefficiëntie.
● Vertrek Yantian:Vertrekt vanuit de haven van Yantian, met een gemiddelde reistijd over zee van 12-14 dagen. Ruimtes tussen haakjes zorgen voor een snelle ophaalservice.
● Hogere prijzen:De prijzen liggen hoger vergeleken met gewone vrachtschepen.
5. China Cosco Shipping (COSCO)
● Ruim voldoende:Voldoende ruimte, met stabiele vaarschema's tussen de reguliere vrachtschepen.
● Express ophaalservice:Lanceerde een express ophaaldienst, waarmee u zonder afspraak met voorrang kunt ophalen. De e-commerce containerroutes maken voornamelijk gebruik van SEA- en SEAX-routes, met aanmeerpunten bij de LBCT-terminal, met een gemiddelde planning van ongeveer 16 dagen.
● Ruimte- en containergarantieservice:De zogenaamde "COSCO Express" of "COSCO Guaranteed Pickup" in de markt verwijst naar reguliere COSCO-schepen gecombineerd met ruimte- en containergarantieservices, die prioriteit bij het ophalen bieden, geen lading die omrolt en ophaling binnen 2-4 dagen na aankomst.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Accepteert speciale vracht:Kan batterijlading accepteren (kan worden verzonden als algemene vracht met MSDS, transportbeoordelingsrapporten en garantiebewijzen). Levert ook koelcontainers en droge koelcontainers, accepteert gevaarlijke goederen en biedt relatief lage prijzen.
7. Maersk (MSK)
● Grote schaal:Één van de grootste scheepvaartmaatschappijen ter wereld, met talrijke schepen, uitgestrekte routes en voldoende ruimte.
● Transparante prijzen:Wat u ziet is wat u betaalt, met garanties voor het laden van containers.
● Gemakkelijk boeken:Handige online boekingsservices. Het beschikt over de meeste 45-voet high-cube containerruimtes en biedt snelle transittijden op Europese routes, met name naar de haven van Felixstowe in het Verenigd Koninkrijk.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabiele dienstregelingen en routes:Stabiele dienstregelingen en routes met concurrerende prijzen.
● Hoge terminale efficiëntie:De Wangpai-routes (PVSC, PCC1) meren aan bij de LBCT-terminal. Deze terminal kenmerkt zich door een hoge mate van automatisering, snelle lossing en efficiënte ophaaltijden, met een gemiddelde planning van 14-18 dagen.
● Beperkte ruimte:Kleinere schepen met beperkte ruimte, die tijdens piekseizoenen vatbaar zijn voor capaciteitstekorten.
9. Mediterrane Scheepvaartmaatschappij (MSC)
● Uitgebreide routes:De routes bestrijken de hele wereld en er varen veel grote schepen.
● Lage prijzen:Relatief lage ruimteprijzen. Accepteert niet-gevaarlijke batterijlading met garantiebewijs, evenals zware goederen zonder extra kosten voor overgewicht.
● Problemen met cognossement en planning:Heeft te maken gehad met vertragingen bij de uitgifte van cognossementen en onstabiele schema's. De routes doen veel havens aan, wat resulteert in lange routes, waardoor het niet geschikt is voor klanten met strikte schema-eisen.
10. CMA CGM (CMA)
● Lage vrachttarieven en hoge snelheid:Lage vrachttarieven en een hoge scheepssnelheid, maar af en toe kunnen er onverwachte afwijkingen van de planning optreden.
● Voordelen van e-commerce routes:De e-commerce routes EXX en EX1 bieden snelle en stabiele transittijden, die vergelijkbaar zijn met die van Matson, maar met iets lagere prijzen. Het beschikt over speciale containerdepots en vrachtwagenkanalen in de haven van Los Angeles, waardoor goederen snel gelost en vertrokken kunnen worden.
Plaatsingstijd: 02-07-2025
